Train Director - Lista Scenari

Belgio

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Lier - Herentals	24/10/21	70 kB	Ben Nimmegeers	Tratto tra Lier e Herentals sulla linea Antwerp (Anversa) - Brussels. Più informazioni alla pagina dedicata.
Gent-Antwerp	4/5/19	5.8M	Ben Nimmegeers	Simulazione della linea n. 59, da Ghent-Dampoort a Antwerp (Anversa)-Berchem. Segnali originali e traffico passeggeri. La linea include le stazioni di Lokeren e St. Niklass, già presenti in un altro scenario belga.
Brussels Nord	2/4/18	20k	Ben Nimmegeers	Simulazione della stazione di Brussels Nord, e Brussels Central, conosciuta come "il collo di bottiglia" ferroviario del Belgio. Orario di un giorno lavorativo del 2018, con più di 1100 treni. Le icone dei treni indicano il binario di destinazione.
Brugge	8/11/15	18k	Ben Nimmegeers	Simulazione della tratta Oostende - Brugge (Ostenda - Bruges) e linee diramate. Uno scenario "classico", in cui tutti le azioni sono eseguite dal giocatore, senza l'aiuto di script o segnali specifici. I 434 treni e le 5 linee diramate rendono la simulazione interessante.
Alta Velocità Belgio	8/8/15	11k	Ben Nimmegeers	Le linee ad alta velocità del Belgio, che collegano Colonia, Lille e Amsterdam passando attraverso Anversa, Liegi e Brussels per un totale di più di 300 km di linea.
Lokeren-Sint-Niklaas	14/6/15	10k	Ben Nimmegeers	Sezione da Beervelde a Zwindrecht della linea Gent - Antwerp, comprendente le stazioni di Lokeren e Sint-Niklaas. Uno scenario "classico", in cui tutti le azioni sono eseguite dal giocatore, senza l'aiuto di script o segnali specifici. Con un totale di 237 tra treni a lunga percorrenza e treni locali con origine o destinazione nelle due stazioni richiede attenzione nella gestione dell'istradamento e nelle precedenze.

Bielorussia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Minsk Passazhirsky	5/9/15	2.3M	Dima Larin	Minsk-Passazhirsky è la stazione principale della Bielorussia. Serve come punto di arrivo e partenza dei treni da/per: Brest, Gomel, Molodechno, Orsha. La stazione ha 5 banchine e 14 binari. Il contenuto del file zip deve essere estratto in una cartella separata prima di poter usare la simulazione. Questo è il risultato di 3 anni di lavoro dell'autore, che ha anche trovato vari bachi in Train Director. Si noti che lo scenario usa caratteri cirillici. Pertanto non apparirà correttamente su sistemi che non hanno il font cirillico.

Danimarca

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Varde 1972	5/9/15	37k	Kay-Martin Hanschmann	Varde comprende una piccola parte della linea principale da Esbjerg a Struer, nello Jutland Occidentale (Vestjylland) e due piccole ferrovie private da Varde a Noerre Nebel e da Varde a Grindsted. La porzione Grindsted-Varde è stata chiusa e completamente smantellata nel 1972, mentre la linea verso Noerre Nebel sopravvive con del traffico passeggeri. Il tracciato e i treni sono dall'originale, mentre l'orario è di fantasia.

Finlandia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Kemijarvi-Helsinki	2/12/07	15k	Tapani Kunnas	La linea più lunga della Finlandia: da Kemijärvi in Lapponia a Helsinki, nel sud della Finlandia, per un totale di 983 km. Il file readme (in inglese) contiene le note esplicative del tracciato.
Oulu	2/12/07	6k	Tapani Kunnas	Stazione di Oulu e stazioni circostanti. Il file readme (in inglese) contiene le note esplicative del tracciato.

Francia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Parigi - linea RER B	31/10/20	379 kB	Clément Debrie	Linea regionale metropolitana RER B che attraversa Parigi da nord-ovest a sud-est. Più informazioni alla pagina dedicata.
Paris St Lazare e linea J	31/10/20	300 kB	Clément Debrie	Stazione di Paris St. Lazare e linea suburbana J verso la Normandia. Più informazioni alla pagina dedicata.
Strasbourg 2016	31/10/20	1.7 MB	Clément Debrie	Aggiornamento della rete ferroviaria intorno a Strasburgo, nelle regioni del Basso Reno e Alsazia con l'allacciamento alla linea ad alta velocit&agreve; aperta nel 2016. Più informazioni alla pagina dedicata.
Strasbourg 2014	23/5/20	1.7 MB	Clément Debrie	Rete ferroviaria intorno a Strasburgo, nelle regioni del Basso Reno e Alsazia. Più informazioni alla pagina dedicata.
Vallee du Doubs	12/3/17	840k	Arnaud Frisetti	Linee afferenti alla stazione di Besançon Viotte. Vasto tracciato con molte diramazioni. 311 treni.
RER D	8/8/16	2.6MB	J. Irebio	Parte nord della linea D del RER (trasporto metropolitano di Parigi) da Orry La Ville a Villeneuve Saint Georges, passando per Paris Gare de Lyon. Traffico passeggeri con alta frequenza di treni.
Veynes	2/3/16	909k	Sebastien Tetaz	Questo tracciato mostra la rete SNCF nel sud delle Alpi Francesi. Sono simulati più di 400 km di linea, intieramente a binario unico. Orario del 2016. Il tracciato usa gli scritti e le icone dei segnali francesi SNCF creati da Paolo Rosati. (Avviso: scrollare la finestra del simulatore per trovare i binari dello scenario.)
Massif Central 1984	2/2/16	176k	Sebastien Tetaz	Questo tracciato mostra la rete SNCF nel Massiccio Centrale (nel centro della Francia). La lunghezza totale delle linee è di circa mille chilometri, molti dei quali a binario unico. I movimenti dei treni sono calcolati in base all'orario del 1984. Il tracciato usa gli scritti e le icone dei segnali francesi SNCF creati da Paolo Rosati.
Nodo di Lione	1/2/16	359k	bipbip	Nodo di Lione aggiornato all'orario del 2013. Intenso traffico con più di 1000 treni in un giorno. Sono state create varie pulsantiere per le stazioni principali.
Tram Montpelier	12/1/16	289k	David Burton	Linee tramviarie di Montpelier. La simulazione è in gran parte automatizzata, ma l'utente può scegliere di operare manualmente i due punti di diramazione prinipali cliccando sul bottone presente sul tracciato. 1360 treni nell'arco di una giornata lavorativa.
Marseille St.Charles	4/12/15	88k	Claude	Stazione di Marsiglia St.Charles nel sud della Francia. Tracciato "classico" con circa 400 treni.
Narbonne	17/11/15	16k	Claude	Stazione di Narbonne e limitrofe, nel sud della Francia, sulle linee che collegano Montpellier a Toulouse e alla Spagna. Tracciato "classico" con circa 170 treni.
Noisy-le-sec	22/8/13	2.8M	Hernandez Serge	Linee periferiche da Parigi Est a varie destinazioni, come Le Chesnay, Les Ivris e Valenton. Ovviamente, intenso traffico passeggeri, che richiede una attenta gestione degli istradamenti.
Parigi Suburbs H	7/10/12	500k	Denis Auger	Linea H dei sobborghi di Parigi. Orario Marzo 2012. Il file .doc allegato ha una mappa della rete interessata e una descrizione della simulazione. Inclusi i movimenti di materiale vuoto (con orari reali tratti da informazioni SNCF) ci sono 920 treni da gestire. Richiede il nuovo pacchetto segnali francesi, anch'esso creato da Denis Augier.
Nodo di St.Etienne	2/12/09	96k	Freddy Dulepa	Nodo di St. Etienne, con le linee verso Lione, Le Puy en Velay, Roanne, Montbrisson Clermont Ferrand. Il giorno con piu' traffico è il giovedi.
TGV Atlantique (vers.automatica)	1/5/09 2/6/09	43k 33k	Freddy Dulepa Gérard Niot	Linea TGV Atlantique, da Parigi-Massy a Tours e Le Mans.
Valle del Rhone	18/3/09	44k	Denis Auger	Linea della valle del Rhone, da Vienne, Rhone a Montelimar, intorno alla città di Valence, sulla linea Parigi-Lione-Mediterraneo.
Savoia 2005	31/12/06	20k	Clem's	Linea della Savoia, nei dintorni della stazione di Chambery.
Nodo di Lione	31/12/06	58k	bipbip	Nodo di Lione. Tracciato molto complesso.
Tram di Lione	3/11/06	142k	JF Look	Quadro sinottico delle linee tramviarie di Lione (24 km).
TGV del nord	3/11/06	68k	Sebastien Tetaz	Linea a grande velocità tra Parigi e Brusselles - Calais, piu' la linea LGV "Interconnexion" che circonda Parigi e serve l'aeroporto Charles de Gaulle. 400 km di linea a doppio binario percorribile a 300 km/h. Orario di servizio inverno 2006.
Arras	3/11/06	27k	Vasquez	La stazione di Arras è una stazione di media importanza con treni dai regionali ai TGV.
Rennes-Chateaubriant	3/11/06	119k	X73500	Linea di campagna di una trentina di kilometri tra Rennes e Chateaubriant. Lo scarso traffico (circa 30 treni) permette ai nuovi giocatori di familiarizzarsi con Train Director.
Nodo di Tolosa	3/11/06	304k	JF Loock	Nodo di Tolosa con più di 400 treni su 544km di linee. La difficoltà è causata dalle linee a singolo binario, dalla segnalazione manuale, e dagli orari cadenzati. Ciò richiede una bassa velocità di simulazione.
Agen-Montauban	3/11/06	15k	JF Loock	Tratto tra Agen e Montauban, sulla linea tra Bordeaux e Tolosa.
Parigi-Marsiglia	12/5/04	24k	Sebastien Tetaz	Linea a grande velocita (LGV) da Parigi a Marsiglia. 750 km, 250 TGV al giorno, non c'è spazio per errori. I treni circolano a 300 km/h.

Germania

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Cloppenburg 2021	3/10/21	153k	Kay-Martin Hanschmann	Cloppenburg è un tracciato per la linea a binario unico da Osnabrueck a Oldenburg con una diramazione per Delmenhorst. Orario estivo 2021. Richiede il pacchetto segnali DB.
Eilenburg 1991	3/10/21	151k	Kay-Martin Hanschmann	Simulazione della stazione di Eilenburg con l'intenso traffico da 5 linee che confluiscono nella stazione a nord-est di Lipsia. Sia il tracciato che il traffico passeggeri sono relativi al 1991. I merci sono di fantasia. Richiede il pacchetto segnali DB.
Prenzlau 1991	3/10/21	142k	Kay-Martin Hanschmann	Simulazione della stazione di Prenzlau con intenso traffico sulla linea principale Berlino-Stralsund, e 3 linee convergenti. Sia il tracciato che l'orario passeggeri sono del 1991. I treni merci sono di fantasia. Richiede il pacchetto segnali DB.
Dorsten 1951	7/5/16	51k	Kay-Martin Hanschmann	Stazione di Dorsten, nella regione della Ruhr, appena a nord di Duisburg com'era nel 1951 (con uso dei segnali standard di Train Director).
Dorsten 2015	16/6/16	149k	Kay-Martin Hanschmann	Stazione di Dorsten, nella regione della Ruhr, appena a nord di Duisburg.
Erzgebirge 2014	23/4/16	34k	Kay-Martin Hanschmann	Una linea a binario unico che attraversa la regione chiamata Erzgebirge, nel sud della Sassonia (pagina 517 dell'orario delle Deursche Bahn) con orario del 2014.
Flensburg-Eckernfoerde	5/9/15	29k	Kay-Martin Hanschmann	Parte della linea a singolo binario da Kiel a Flensburg col traffico che doveva avere negli ultimi anni '70. Il tracciato è dai piani originali, mentre l'orario è di fantasia.
Frankfurt am Main	7/5/16	370k	Kay-Martin Hanschmann	La più grande stazione di testa della Germania, con 25 binari. L'orario è del gennaio 2014. Tutti i treni in arrivo hanno sotto la loro icona frontale il numero del binario di destinazione. I treni in partenza mostrano una lettera aggiuntiva per la loro destinazione, e un numero a 2 cifre che indica il minuto di partenza (arancio su nero). Aggiornato all'ultimo pacchetto segnali tedeschi.
Hagen-Dieringhausen 1914 1950 2014	30/11/14	60k 58k 39k	Kay-Martin Hanschmann	100 anni di evoluzione di una linea. La linea scorre da Hagen a Dieringhausen, nelle zone montagnose del Sauerland e Bergisches Land, nella regione del Reno-Westfalia. La linea è presente alle pagine 434 (Hagen-Bruegge) e 459 (Meinerzhagen-Dieringhausen) dell'orario ufficiale delle Deutsche Bahn. Gran parte della linea a sud di Bruegge fu chiusa al traffico passeggeri negli anni '70, e molte delle linee diramate sono scomparse. Al momento c'è molto lavoro sui binari, perchè nel 2015 la linea completa verrà riaperta al traffico passeggeri. Si confronti il tracciato del 2014 con quello reale del 1950 (grazie a sporenplan.nl). Sebbene il tracciato sia reale, l'orario è di fantasia. Viene anche presentato lo stesso scenario come si presentava 100 anni fa, con l'orario originale dei treni passeggeri (grazie a deutsches-kursbuch.de) e l'orario approssimativo dei treni merci che viaggiano su e giù per la valle del fiume Vollme.
Erzgebirge	30/11/14	72k	Kay-Martin Hanschmann	Una linea a binario unico che attraversa la regione chiamata Erzgebirge, nel sud della Sassonia (pagina 517 dell'orario delle Deursche Bahn). L'orario comprende più traffico che non ci sia mai stato e richiama gli anni 1970s, quando tutte le diramazioni erano ancora in funzione con traffico merci. Quattro linee a scartamento ridotto sono incluse, anche se solo alla connessione con le linee a scartamento normale. E' incluso qualche script per l'assegnamento automatico e l'inversione di marcia dei treni.
Luenen-Muenster	16/6/16	147k	Kay-Martin Hanschmann	Un altra simulazione del Nord Renania-Westfalia, con una linea principale a singolo binario costruita negli anni '920. A causa dell'intensità traffico e dell'importanza della linea, verrà estesa a doppio binario nei prossimi anni. Orario completo del 1987.
Trier-Bullay	2/22/14	22k	Kay-Martin Hanschmann	Parte della linea della Mosella (Moselbahn) Lussemburgo-Trier-Koblenza. Orario per il primo mattino nell'estate 2012. Alcuni treni che non percorrono la linea completa hanno delle lettere sotto la loro icona per indicare la destinazione.
Osnabrueck-Bremen	2/22/14	49k	Kay-Martin Hanschmann	Questa linea a doppio binario connette Osnabrueck e Brema ed ha molto traffico. L'orario passeggeri è per le prime ore del mattino nel 2010. Per renderlo un po' piu' facile da gestire, i treni hanno lettere sotto le loro icone per indicare le varie destinazioni.
Borken 1951 Borken 1968	30/11/14 3/10/21	80k 169k	Kay-Martin Hanschmann	Simulazione delle linee connesse a Borken, in Westfalia, vicino al confine con l'Olanda. La versione 1950 ha l'orario dell'epoca, quando c'era ancora traffico attraverso la frontiera. L'orario è di fantasia, ma rende comunque l'idea del traffico di quei tempi. Tutti i treni hanno lettere sotto la loro icona per indicarne la destinazione. La versione 1968 include le linee da Ahaus a Borken, Winterswijk a Dorsten, e Bocholt a Coesfeld. Il tracciato è dell'epoca (sebbene Rhedebruegge era già stata ridimensionata nel 1964 a 2 binari, e anche Burlo era ridimensionata a 3 binari). Il tracciato di Borken è leggermente semplificato (rimossi binari 1-2) per renterla più giocabile. Orario è del 1968 per i passeggeri, 1967 per i merci. I treni Ueg, Klv e i merci Ahaus/Vreden-Borken sono di fantasia. Oggi Borken è il capolinea per i treni passeggeri da/per Essen via Dorsten è l'ultima stazione nel tracciato che riceve treni merci è Deuten.

Giappone

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Linea Marunouchi	1/3/18	257kB	Pietro Rei	La linea Marunouchi della metropolitana di Tokyo è una delle più vecchie - e anche con traffico più intenso. Lo scenario include sia i giorni feriali che i festivi. Usa segnali con script e icone speciali (incluse nel file zip). Poichè non è uno scenario particolarmente difficile, sono stati aggiunti i depositi per far entrare il materiale nella linea principale, con orari artificiali. Informazioni generali sono anche disponibili su: https://it.wikipedia.org/wiki/Tokyo_Metro_Linea_Marunouchi
Seibu Ikebukuro Versione automatica	14/7/16 14/6/22	4.26MB 3.2MB	Pietro Rei Hyun Joon Jeong	La linea Seibu Ikebukuro (è¥¿æ¦æ± è¢‹ç·š) è una linea dell'area metropolitana a ovest di Tokyo, con altissimo traffico nelle ore di punta del mattino e della sera. La simulazione copre sia l'orario dei giorni feriali (molto difficile), che dei festivi (un pò più facile, ma sempre difficile). Poichè la simulazione è abbastanza impegnativa, il documento presente nel pacchetto (in inglese in formato PDF, più qualche immagine PNG) permette di comprendere meglio come gestire la simulazione. Informazioni generali sono anche disponibili su: https://it.wikipedia.org/wiki/Linea_Seibu_Ikebukuro La versione automatica usa un tracciato leggermente diverso dall'originale. Si può aumentare la velocità della simulazione fino a 60x (non oltrepassare questo limite). Inoltre, si deve cliccare sulla X in alto nel tracciato corrispondente al giorno che si sta simulando. Un video che mostra lo svolgersi della simulazione è disponibile su YouTube.
Tsurumi	27/11/13	220kB	Pietro Rei	La linea Tsurumi è una corta linea viaggiatori in Kawasaki (nei sobborghi a sud di Tokyo) che serve una zona portuale ed industriale. E' conosciuta tra gli appassionati di ferrovie in Giappone per il suo profilo atipico e le varie diramazioni. Il traffico non è intenso, anche se il totale di 200 treni rende la gestione interessante.

Italia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Milano Nord	22/10/24	185 kB	Ivano Auletta	Simulazione del nodo Trenord di Milano. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Milano Centrale 2024	27/8/24	186 kB	Luca Mazzucco Marco Landone	Simulazione della stazione di Milano Centrale, aggiornata con l'orario 2024. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Lecco-Tirano	6/6/24	176 kB	Andrea Colombo	Altra simulazione della linea Lecco-Sondrio-Tirano, compresa la diramazione Colico-Chiavenna. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Lario-Valtellina	4/4/24	1.1 MB	Lucio Rigamonti	Simulazione delle stazioni della linea Lecco-Sondrio-Tirano, compresa la diramazione Colico-Chiavenna. Orario 2023. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Rho - Porto Ceresio	22/3/24	243 kB	Andrea Colombo	Simulazione delle stazioni della linea Rho Fiera Milano - Porto Ceresio Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Linee del Triveneto	13/12/23	1820 kB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee a cavallo tra Veneto e Friuli Venezia Giulia. Ulteriori dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Cervignano - Udine	3/7/23	683 kB	Paolo Gronchi	Simulazione della stazione di Udine e dello scalo di Cervignano. Ulteriori dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Castelli Romani 2023	6/1/23	3.6 MB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee dei Castelli Romani con orario 2023. Ulteriori dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Milano-Treviglio	7/11/22	79k	Mattia Savi	Simulazione del tratto Milano-Treviglio, sulla dorsale ovest-est Milano-Venezia. Servizi regionali di Trenord e a lunga percorrenza di Trenitalia. Orario 2022. Ulteriori dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Roma Termini	28/10/22	784 kB	Paolo Gronchi	Simulazione della stazione di Roma Termini Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Nodo di Napoli	14/10/22	412 kB	Ivano Auletta	Simulazione del nodo di Napoli. Orario estivo 2022. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Roma Cintura	1/6/22	1.1 MB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee della cintura di Roma, esclusa la stazione di Roma Termini. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Ancona-Pescara	18/5/22	280 kB	Ivano Auletta	Simulazione della sezione Ancona-Pescara della Linea Adriatica. Orario invernale 2021/2022. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Voghera	21/2/22	681 kB	Ivano Auletta	Simulazione della stazione di Voghera, sulle linee Milano-Genova e Torino-Alessandria-Piacenza-Bologna. Orario invernale 2021/2022. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Modena	11/1/22	1.2 MB	Paolo Gronchi	Simulazione del nodo ferroviario di Modena e le linee AV e regionali ad esso afferenti. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Saronno-Como-Varese-Novara-Malpensa	7/12/21	293 kB	Andrea Colombo	Simulazione delle stazioni delle Ferrovie Nord che di diramano dalla stazione di Saronno verso Como Nord Lago, Varese-Laveno, Novara Nord e Malpensa. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Gallarate-Luino 2020	25/11/21	2.2MB	Davide Bianco	Linea Gallarate - Luino, con le diramazioni per le direzioni Oleggio, Arona e Varese. Il file pdf incluso nel pacchetto ha una dettagliata descrizione sia della simulazione che delle stazioni interessate. L'orario Giugno-Dicembre 2020 comprende sia i treni passeggeri che merci e invii materiale.
Arezzo	3/10/21	976 kB	Paolo Gronchi	Simulazione del nodo ferroviario di Arezzo e le linee AV e regionali ad esso afferenti. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Roma-Minturno	19/6/21	413 kB	Ivano Auletta	Simulazione della sezione Roma - Minturno-Scauri sulla linea Direttissima Roma-(Formia-Gaeta)-Napoli. Orario invernale 2020/2021. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Napoli-Battipaglia	26/5/21	364k	Salvatore Palma	Linee che collegano Napoli a Battipaglia. Il tracciato è molto esteso e complesso, e richiede uno schermo di notevoli dimensioni, specie in altezza. È possibile collegare questo scenario agli altri scenari che coprono praticamente l'intera rete ferroviaria della dorsale tirrenica.
Nodo di Acqui Terme	17/5/21	687 kB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee afferenti ad Acqui Terme. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Cadorna-Asso	11/4/21	195 kb	Andrea & Omar Colombo	Simulazione della linea suburbana Milano Cadorna-Canzo, gestita da Ferrovienord. Questa linea è attraversata da altre linee regionali, ma è principalmente interessata da traffico pendolare con orario cadenzato. La pagina disponibile all'apertura della simulazione nella linguetta "Info" spiega come gestire la simulazione. Gli autori ringraziano le persone che hanno testato lo scenario e fornito suggerimenti.
Napoli-Salerno	3/2/21	1.1 Mb	Ivano Auletta	Simulazione dell'area Napoli-Salerno, con la linea storica e la linea "Vesuviana". Orario 2021. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Savona	1/2/21	2.2 MB	Paolo Gronchi	Simulazione della stazione di Savona, sulla linea tra Genova e la Francia, con le sezioni da San Giuseppe di Cairo a Savona sulle linee verso Alessandria e Torino. Richiede la versione 3.9.2 di Train Director, e il pacchetto segnali 5.1. Requires version 3.9.2 and the RFI signal package version 5.1.
Benevento	13/11/20	762 kB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee afferenti a Benevento. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Formia - Napoli 1977	29/9/20	2.1MB	Valerio Varriale	Tratto Formia - Napoli, con l'orario originale del 1977. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Cuneese 2019	11/8/20	684 kB	Gilberto Zara	Simulazione delle linee tra Torino e Cuneo. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Milano Centrale 2020	12/6/20	138 kB	Luca Mazzucco Marco Landone	Simulazione della stazione di Milano Centrale, aggiornata con l'orario 2020. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Napoli Nord	23/5/20	2.2 MB	Paolo Gronchi	Simulazione della rete a nord di Napoli, compresa la linea ad alta velocità Roma-Napoli. Molti più dettagli sono disponibili alla pagina dedicata.
Roma - Viterbo 1972	10/5/20	673k	Valerio Varriale	Linee Roma Trastevere-Capranica Sutri-Viterbo, Viterbo-Orte, Capranica Sutri-Orte, con l'orario reale del 1972. La simulazione è mediamente impegnativa, per cui si consiglia una velocità di 5x, eccetto quando il traffico è particolarmente intenso. È importante gestire le linee a binario unico, specialmente nelle sezioni con intenso traffico urbano. Maggiori dettagli nel file pdf incluso nel pacchetto.
Roma Metro A	1/4/20	1.2 MB	Stefano Di Giambattista	Linea A della metropolitana di Roma. Come in molte metropolitane, il traffico diventa rapidamente molto intenso man mano che i treni entrano nello scenario e fanno la spola da un estremo all'altro della linea. In aggiunta alle informazioni su Wikipedia, un dettagliato manuale è incluso nel pacchetto. Si noti che la simulazione usa una versione speciale del pacchetto segnali RFI 4.2, che deve essere rimpiazzato a mano. Inoltre, se si vuole simulare il traffico dei venerdì, sabati o domeniche, bisogna copiare a mano i corrispondenti file orario nella cartella principale dalla cartella "ORARIO TRENI".
Roma Metro B	16/3/20	973 kB	Marco Ciaffei Andrea Maria D'Emidio Carlo Andrea Tortorelli	Linea B della metropolitana di Roma. Come in molte metropolitane, il traffico diventa rapidamente molto intenso man mano che i treni entrano nello scenario e fanno la spola da un estremo all'altro della linea. Wikipedia ha una pagina con note e il tracciato della linea.
Caserta Caserta (2019)	9/11/23 9/2/20	239 kB	Generoso Paolella	Stazione di Caserta. Versioni con orario del 2019 e 2023.
Milano Certosa-Rho 2020 web plug-in	28/1/20	433 kB	Luca Mazzucco Marco Landone	Simulazione della stazione di Milano Certosa, con le linee che si diramano verso Rho. Orario di dicembre 2019. Richiede la versione 3.9v o successive di Train Director, ed il pacchetto segnali RFI 4.6. Un file pdf che descrive la simuazione è incluso nel pacchetto. Inoltre, è disponibile un plug-in web per gestire gli itinerari tramite un browser esterno, tramite l'inserimento dei punti di inizio e fine degli itinerari tramite la tastiera. Questo può essere più veloce che selezionare gli itinerari con il dialogo attivato dal Ctrl+I nel gioco. Un file pdf è disponibile nel file tabcertosa.zip. Si scomprima questo file nella cartella che contiene il file traindir.exe per renderlo visibile al gioco.
Palermo-Agrigento	14/12/19	1 MB	Claudio Novello	Linea Palermo - Agrigento.
Giovi	7/11/19	700 kB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee dei Giovi che connettono Genova al Piemonte e alla Lombardia. Due linee a doppio binario sono simulate: il traffico locale sulla linea per Busalla, e il traffico diretto e a lunga distanza che usa di solito la linea per Mignanego. Una difficoltà aggiuntiva è dovuta alla riduzione dei binari in ingresso/uscita da Genova Sampierdarena dovuta al crollo del Ponte Morandi. Questo obbliga tutto il traffico ad essere dirottato sulla rimanente linea a doppio binario. Un'ulteriore complessitàsi deve alla sezione da/per Savona (una linea suburbana con traffico a lunga distanza verso il confine francese), e la linea per Ovada/Acqui (traffico locale). Un file Word incluso nel pacchetto ha ulteriori dettagli sulla simulazione.
Siracusa-Lentini dir.-Gela	20/7/19	1 MB	Claudio Novello	Simulazione di 2 linee siciliane: la Lentini Diramazione - Siracusa, e la Lentini Diramazione - Caltagirone - Gela. Queste linee hanno un leggero traffico passeggeri e merci fino a qualche anno fa. La simulazione non comprende alcuna automazione, quindi il giocatore deve indirizzare tutti i treni operando sugli scambi e i segnali. Il file Word incluso nel pacchetto ha ulteriori dettagli sulla simulazione.
Treviglio-Brescia	14/7/19	293 kB	Paolo Gronchi	Simulazione della sezione Treviglio-Brescia sulla linea Milano-Venezia. La simulazione è molto complessa e difficile, con quasi 1000 treni tra passeggeri e merci, che possono usare diversi persorsi come indicato nelle note per ciascun treno.
Conegliano Veneto	13/6/19	14 kB	Andrea Pizzolato	Stazione di Conegliano Veneto, sulla linea Mestre-Udine, con la diramazione per Ponte Alpi. Orario invernale 2018/2019. I giorni di martedì, mercoledì e venerdì c'è qualche treno in manovra verso lo scalo Zoppas. Mettere i segnali automatici al verde prima di iniziare. Richiede il pacchetto segnali RFI.
Linea Mestre-Bassano	13/5/19	18 kB	Andrea Pizzolato	Linea Mestre-Bassano, con treni regionali con orario cadenzato ogni 30 minuti, più 2 treni manutenzione notturni.
Linee del Bellunese 2019	27/3/19	60 kB	Luca Mazzucco	Linee del Bellunese e Alto Trevigiano (Conegliano-Ponte nelle Alpi, Calalzo-Padova e Montebelluna-Treviso). Rifacimento dello scenario del 2011 con molti aggiornamenti, specialmente nell'orario. Richiede la versione 3.9s o successiva di Train Director, ed il pacchetto segnali RFI 4.6. Dettagli sulla simulazione sono disponibili nella pagina "Dettagli" quando si apre lo scenario.
Ferrara-Rovigo	21/2/19	1.9 MB	Paolo Gronchi	Questa simulazione copre le linee intorno alle città di Ferrara e Rovigo. È uno scenario complesso, con treni passeggeri locali e nazionali, treni merci, linee a singolo e doppio binario, alcune elettrificate, altre no. Il file Word incluso nel pacchetto ha ulteriori dettagli sulla simulazione.
Nodo di Bari (versione 1.1)	14/11/18 7/20/19	1.0 MB 1.0 MB	Paolo Gronchi	Simulazione del nodo di Bari, comprese le linee circostanti, con traffico sia locale che nazionale. Tutte le linee sono elettrificate, eccetto lo scalo merci, dove i treni sono manovrati da locomotive diesel. Il file .doc incluso nel pacchetto ha ulteriori dettagli sulla simulazione. La versione 1.1 ha alcuni aggiornamenti alla disposizione di alcuni binari, e all'orario di alcuni treni.
Catanzaro-Melito	9/11/18	223 kB	Salvatore Palma	Aggiornamento dello scenario Melito-Roccella, originariamente pubblicato da Domenico Marino ed etr300, esteso con la sezione Roccella-Catanzaro Lido. È possibile connettere questo scenario con gli scenari Lamezia-Catanzaro Lido e Rosarno-Melito Porto Salvo.
Lamezia-Rosarno	9/11/18	388 kB	Salvatore Palma	Aggiornamento dello scenario Eccellente-Rosarno, originariamente pubblicato da etr300, Domenico Marino e Vincenzo Forti, esteso per includere le stazioni di San Pietro-Maida, Curinga e P.M. San Ferdinando. È possibile connettere questo scenario con gli scenari Lamezia-Catanzaro Lido e Rosarno-Melito Porto Salvo.
Rosarno-MelitoPS	9/11/18	366k	Salvatore Palma	Tratto di linea da Rosarno a Melito di Porto Salvo, via Villa San Giovanni e Reggio Calabria. È possibile collegare questo scenario allo scenario Lamezia-Rosarno e a quello Catanzaro Lido-Melito, trasmettendo quindi i possibili ritardi da uno scenario all'altro. Per dettagli, si veda la pagina Scenari Multipli.
Sardegna del Nord	12/6/18	1.5MB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee della Sardegna settentrionale, da Golfo Aranci/Olbia a Sassari con le diramazioni per Porto Torres e Alghero. Tutte le linee sono a trazione diesel. Si legga il file .doc incluso nel pacchetto per le note sulla simulazione.
Sardegna del Sud	5/5/18	2.8MB	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee della Sardegna meridionale, da Cagliari a Iglesias, Carbonia e Oristano. Tutte le linee sono a trazione diesel. Nei tratti a singolo binario bisogna gestire gli incroci. Si legga il file .doc incluso nel pacchetto per le note sulla simulazione.
Lamezia-Catanzaro	9/11/18	229k	Salvatore Palma	Aggiornamento della linea Lamezia Terme - Catanzaro Lido con orario dell'estate 2018. È possibile collegare questo scenario allo scenario Paola-Lamezia, trasmettendo quindi i possibili ritardi da uno scenario all'altro. Per dettagli, si veda la pagina Scenari Multipli.
Battipaglia-Paola	9/11/18	353k	Salvatore Palma	Simulazione della tratta Battipaglia - Paola, sulla linea Tirrenica Meridionale di RFI. È possibile collegare questo scenario allo scenario Paola-Lamezia e Paola-Sibari, trasmettendo quindi i possibili ritardi da uno scenario all'altro. Per dettagli, si veda la pagina Scenari Multipli.
Paola-Sibari	9/11/18	298k	Salvatore Palma	Simulazione della tratta Cosenza - Sibari, compreso il collegamento Paola-Cosenza, e quindi collegando la linea Tirrenica con la linea Ionica. È possibile collegare questo scenario allo scenario Paola-Lamezia, trasmettendo quindi i possibili ritardi da uno scenario all'altro. Per dettagli, si veda la pagina Scenari Multipli.
Paola-Lamezia	9/11/18	236k	Salvatore Palma	Simulazione della tratta Paola - Lamezia Terme, sulla linea Tirrenica Meridionale (Napoli - Salerno - Reggio Calabria). Orario 2017. È possibile collegare questo scenario allo scenario Paola-Sibari, trasmettendo quindi i possibili ritardi da uno scenario all'altro. Per dettagli, si veda la pagina Scenari Multipli.
Milano Rogoredo 2018	15/3/18	336k	Luca Mazzucco	Scenario della stazione di Milano Rogoredo con PM Trecca e un tratto di linea in direzione Bologna (sia in alta velocità che tradizionale). Simulazione con orario aggiornato a Marzo 2018, richiede la versione 3.9s o successiva e il pacchetto segnali RFI 4.6. Per tutti i dettagli di simulazione vedere le "informazioni scenario" all'apertura del programma. Si ringrazia Marco Landone per la collaborazione. ATTENZIONE! Mettere i segnali in automatico tramite la X in alto al centro del tracciato.
Piacenza	5/3/18	411k	Paolo Gronchi	Simulazione del nodo di Piacenza, con l'allacciamento alla linea AV. La simulazione prevede sia il traffico passeggeri che merci, con molte manovre di composizione/spezzamento, gran parte delle quali automatizzate. Si legga il file .doc incluso nel pacchetto per le note sulla simulazione.
Bassa Romagna	1/7/17	504k	Paolo Gronchi	Simulazione delle linee della Bassa Romagna, nei dintorni di Ravenna. Intenso traffico merci reale e tante manovre di taglio/fusione verso i vari scali merci oltre che lunghe linee a binario unico con incroci nelle stazioni di precedenza.
Nocera-Battipaglia	19/2/17	716k	Paolo Gronchi	Simulazione del nodo di Salerno, con le stazioni di Nocera Inferiore e Battipaglia, con le diverse originate da tali stazioni. Scenario con linee sia elettriche che diesel. Si consiglia la versione 3.9o o successive, per rispettare il realismo della simulazione. Il file .doc incluso nel pacchetto ha una descrizione dettagliata della simulazione.
Milano P. Garibaldi 2017	11/2/17	81k	Luca Mazzucco	Nuovo scenario della stazione di Milano Porta Garibaldi con Bivio Mirabello e PM Ghisolfa. Simulazione con orario 2016-2017, richiede la versione 3.9n o successiva e il pacchetto segnali RFI 4.6. Per tutti i dettagli di simulazione vedere il file PDF e HTML allegati. Si ringrazia Marco Landone per la collaborazione. ATTENZIONE! Mettere i segnali in automatico tramite la X in alto al centro del tracciato.
Nodo di Firenze	24/12/16	2.7MB	Matteo Tessi	Nodo di Firenze, con la stazione di Santa Maria Novella, Rifredi e Campo di Marte, e relative linee interessate. Un file PDF allegato allo zip contiene la descrizione dettagliata del tracciato.
Mantova	9/11/16	430k	Paolo Gronchi	Stazione di Mantova, e linee afferenti e circostanti. Gran parte del traffico si svolge su linee a binario unico, per cui è necessario gestire i vari incroci. Si noti che alcune linee sono a trazione diesel e altre a trazione elettrica e che Train Director tiene quindi conto di quale tipo di materiale rotabile può circolare su ciascuna linea. Si veda il file Word per tutti i dettagli.
Lucca	1/9/16	290k	Paolo Gronchi	Stazione di Lucca, e linee afferenti da/verso Aulla, Viareggio, Pisa, Firenze. Si noti che alcune linee sono a trazione diesel e altre a trazione elettrica e che Train Director tiene quindi conto di quale tipo di materiale rotabile può circolare su ciascuna linea. Si veda il file Word per tutti i dettagli.
Novara	26/3/16	728k	Paolo Gronchi	Stazione di Novara, sulla linea principale Torino-Milano, la stazione merci Novara Boschetto, e 6 linee minori che hanno Novara come stazione di testa, alcune gestite dall'operatore Trenord. Si veda il file Word o la pagina HTML allegata al pacchetto per tutti i dettagli.
Milano Lambrate	4/3/16	291k	Luca Mazzucco	Nuovo scenario del nodo di Milano Lambrate con Bivio Lambro e Quadrivio Turro. Simulazione con orario 2015-2016, richiede la versione 3.9h e il pacchetto segnali RFI 4.5. Per tutti i dettagli di simulazione vedere il file PDF e HTML allegati. Si ringrazia Marco Landone per la collaborazione. ATTENZIONE! Mettere i segnali in automatico tramite la X in alto al centro del tracciato.
Nodo Venezia Mestre (con bottoni itinerario)	12/1/16 2/3/16	330k 342k	Luca Mazzucco Maurizio Serrini	Nuovo scenario del nodo di Venezia Mestre con le stazioni di Dolo, Quarto d'Altino, Mogliano Veneto, Bivio Marocco e Bivio Spinea, aggiornato al piano binari del 2015. Simulazione con orario 2015-2016, richiede la versione 3.9f e il pacchetto segnali RFI 4.5. Per tutti i dettagli di simulazione vedere i file PDF e HTML allegati. Si ringrazia Marco Landone per la collaborazione. ATTENZIONE! Mettere i segnali in automatico tramite la X in alto a sinistra del tracciato.
Pavia	5/9/15	965k	Paolo Gronchi	Stazione di Pavia con le varie linee afferenti da Milano, Voghera, Valenza, Mortara, Cremona. Un altro lavoro molto dettagliato, malgrado l'apparente semplicità dell'area coperta. Si veda il file Word o la pagina HTML allegata al pacchetto per tutti i dettagli.
Metaponto - Sibari 2015 Metaponto - Sibari 2018	2/5/15 9/11/18	1Mb 132kb	Vittorio LaScala Salvatore Palma	Linea Metaponto-Sibari, sulla direttrice Taranto-Reggio Calabria. Il file .pdf incluso nel pacchetto fornisce cenni storici sulla linea e le istruzioni per l'esecuzione della simulazione, con particolare attenzione alle manovre previste per i treni. Logica estensione della Sibari-Catanzaro Lido, dello stesso autore. L'aggiornamento all'orario del 2018 di Salvatore Palma permette anche il collegamento di questo scenario allo scenario Paola-Sibari.
Genova-La Spezia Agg.Orario 2015	21/12/10 2/5/15	500k 1.2M	etr300	Nuova versione della linea Genova-La Spezia, sulla riviera Ligure di levante. L'ultima versione è aggiornata all'orario 2015.
Metro Napoli	9/2/15	5MB	etr300	Simulazione del passante di Napoli. Il traffico è principalmente di treni metropolitani ed è in gran parte automatizzato, eccetto alcune stazioni e manovre. Si veda il file .docx allegato per cenni storici e dettagli sulla simulazione.
Cuneese	4/10/14	1.2M	Paolo Gronchi	Simulazione della tratta Carmagnola-Cuneo con le varie linee che si diramano verso le Langhe, verso Ceva e Saluzzo. Alcune di queste linee sono state nel frattempo dismesse, per cui lo scenario ha caratteristiche sia di scenario attuale che di scenario "storico". Questo è il primo scenario che sfrutta la nuova funzione di Train Director di differenziazione delle linee diesel ed elettriche. Richiede la versione 3.8u di Train Director.
Milano-Bologna	14/9/14	345kB	Davide Corradini	Linea Milano-Bologna, aggiornata all'orario 2013. La linea è interessata dal traffico ad alta velocità, dal traffico locale delle molte linee diramate, e in uno scenario alternativo, da traffico merci "artificiale".
Padova 2014	1/6/14	1MB	etr300	Nuova versione della stazione di Padova, con orario 2013/2014 più traffico merci. Bonus: simulazione storica. Si veda il file .doc allegato per il dettaglio delle linee.
Nodo Verona	13/5/14	254k	Luca Mazzucco	Scenario incentrato su Verona Porta Nuova con i 3 bivi afferenti S.Massimo, Fenilone e Santa Lucia. Comprende anche Verona Parona e Dossobuono. Simulazione con orario 2013-2014. Richiede Train Director 3.8s e segnali RFI 4.4.
Ciampino	1/3/14	74k	Angelo	Stazione di Ciampino e città limitrofe: Velletri, Albano e Frascati. Con la collaborazione di etr300.
Milano S.Cristoforo	19/1/14	12k	Marco Landone	Tratto da Milano San Cristoforo ad Albairate-Vermezzo. Traffico passeggeri della linea Milano P. Genova - Mortara e traffico della cintura di Milano della linea Saronno - Albairate-Vermezzo.
Termoli	24/12/13	12k	Marco Landone	Stazione di Termoli.
Rho	1/12/13	25k	Marco Landone	Stazioni di Rho e Rho Fiera, interessate dalle linee del versante ovest di Milano, verso Gallarate-Domodossola e Torino. Le manovre nello scalo merci possono essere fatte liberamente usando l'apposita locomotiva. Le entrate da Milano possono avvenire da qualunque punto di ingresso delle 6 linee disponibili.
Napoli Centrale	6/9/13	9MB	Ferraro Pasquale	Aggiornamento della stazione di Napoli Centrale. Il file pdf allegato alla simulazione descrive le linee afferenti a Napoli C.le.
Roma Ostiense	6/1/14	1.3Mb	Mauro De Angelis	Rome Ostiense, orario passeggeri 2008. Una simulazione più complessa ma che usa lo stesso stile visivo di Roma S.Pietro. L'autore suggerisce di scompattare il contenuto del file zip nella sua directory prima di iniziare la simulazione. Nei file pdf inclusi sono presenti istruzioni dettagliate sull'uso del BEM ACE.
Roma San Pietro	6/1/14	600k	Mauro De Angelis	Stazione di Roma San Pietro, orario 2008. Sebbene l'autore riconosca nel file pdf allegato che molti elemnti non corrispondono necessariamente alla reale posizione degli enti, lo sforzo e il risultato visivo è di sicuro effetto, e mostra un design sicuramente innovativo e molto piacevole. Coloro che preferiscono il look tradizionale possono scegliere il tracciato RomaSP_Bem contenuto nello stesso file .zip.
Roma Tiburtina	22/6/13	270k	Marco Landone	Stazione di Roma Tiburtina. Vario traffico merci (transiti), passeggeri a lunga percorrenza verso Roma Termini e capolinea di regionali. Richiede la versione 3.8k di Train Director.
Bologna C.le	5/8/13	1.5M	Paolo Gronchi	Stazione di Bologna Centrale. Nuova versione di un "classico". Simulazione molto accurata con molto traffico sia passeggeri che merci, fino a 1137 treni il lunedì. Il file Word allegato alla simulazione fornisce importanti dettagli sugli istradamenti e sulle funzionalità accessorie, come il supporto per pulsantiere multiple via browser web esterno. Richiede la versione 3.8h di Train Director.
Piacenza-Voghera	15/4/13	11k	Marco Landone	Tratta Piacenza-Voghera, sulla linea Alessandria-Piacenza. La simulazione è inusuale, in quanto non utilizza i segnali automatici, ma richiede l'abilitazione dei vari tratti tramite i vari pulsanti itinerario.
Stradella-Broni	26/08/12	20k	Marco Landone	Stradella-Broni-Bressana, linea locale che collega le linee Milano-Genova e Torino-Piacenza. Richiede la versione 3.7t di Train Director. Lo scenario è stato creato per essere giocato con i nomi dei treni, non con le icone. La visualizzazione dei nomi dei treni può essere abilitata dal dialogo delle preferenze.
Torino Lingotto	8/1/13	479k	Paolo Gronchi	Stazione di Torino Lingotto e adiacenti (Moncalieri, Trofarello e Orbassano). Simulazione molto accurata con molto traffico pendolare e merci. Primo scenario a sfruttare la funzionalità pulsantiere tramite browser web. Richiede la versione 3.8b di Train Director.
Caserta-Benevento	29/4/13	460k	Marco Camerino	Dirigente Centrale Operativo (RAR) della tratta Caserta-Benevento, sulla linea Caserta-Foggia.
Metro Napoli	30/10/11	3MB	Ferraro Pasquale	Aggiornamento della Metropolitana di Napoli e stazione di Napoli Campi Flegrei. Un file Word descrive la simulazione e un file Excel (da stampare) riassume gli arrivi e le partenze.
Treviso 2011	13/07/11	470k	Paolo Gronchi	Nodo di Treviso, con le stazioni circostanti di Castelfranco Veneto, Portogruaro, Conegliano e Montebelluna.
Sibari-Catanzaro Lido 2011 Sibari-Catanzaro Lido 2018	1/6/11 9/11/18	3Mb 132kb	Vittorio LaScala Salvatore Palma	Linea Sibari-Catanzaro Lido. Ulteriori informazioni alla pagina dedicata. L'aggiornamento all'orario 2018 di Salvatore Palma permette il collegamento di questo scenario agli scenari Paola-Sibari e Lamezia-Catanzaro Lido.
Belluno	9/2/11	190k	Luca Mazzucco	Servizio passeggeri delle linee afferenti a Belluno. Nuova versione dello scenario originale di Michele Dell'Accio con segnali con gli script e icone.
Treviglio	13/10/10	1.2MB	etr300	Simulazione della stazione di Treviglio, sulle linee Milano-Bergamo e Milano_Brescia realizzata in collaborazione con Marco Landone. Richiede la versione 3.7e di Train Director.
Alifana	26/9/10	460k	Marco Camerino	Linea Alifana, tra Santa Maria Capua Vetere e Piedimonte Matese realizzato in collaborazione con il Gruppo Amici Ferrovia Alifana.
Milano Rogoredo	12/8/10	1.5MB	etr300	Simulazione della stazione di Milano Rogoredo. Richiede la versione 3.7d di Train Director. La simulazione usa il nuovo metodo di generazione casuale dei ritardi direttamente dal file orario, e durante l'esercizio sono previste alcune situazioni particolari. Prima di giocare, leggere con attenzione il file .doc allegato.
Saronno FNM	9/2/11	260k	Federico Paoletti	Stazione di Saronno FNM. Il file .doc contiene cenni storici e la descrizione della simulazione, mentre i file .pdf contengono gli orari in forma tabellare per le varie linee interessate. Richiede la versione 3.7g di Train Director e il pacchetto segnali versione 4.1.
Genova Sampierdarena	11/07/10	600k	Paolo Gronchi	Stazione di Genova Sampierdarena. Simulazione molto dettagliata della stazione di Sampierdarena e stazioni limitrofe, inclusa Ge. Spd. Smistamento, con traffico sia passeggeri che merci. Si veda il file ".doc" o la pagina di informazioni scenario (F5) per ulteriori informazioni. Richiede la versione 3.7d di Train Director e il pacchetto segnali versione 4.1.
Genova Brignole-Ge.Nervi	21/05/10	371k	Paolo Gronchi	Stazione di Genova Brignole e tratto fino a Genova Nervi. Si veda il file ".doc" per i dettagli sull'assegnamento del materiale dei treni con termine/origine a Brignole. Richiede la versione 3.7 di Train Director e il pacchetto segnali versione 4.1.
Napoli-Sessa Arunca	21/5/10	66k	Marco Camerino	Linea storica Roma-Napoli via Formia gestita da dirigente centrale Napoli. Tratto Napoli-Sessa Arunca. Il file Leggimi.doc ha i dettagli sull tracciato.
Milano C.le	29/3/10	717k	etr300 Marco Landone	Aggiornamento della stazione di Milano Centrale con icone piu' grandi.
Cancello	4/4/10	130k	Marco Camerino	Stazione di Cancello. Eccellente simulazione con traffico sia passeggeri che merci sulle linee tra Caserta, Acerra e Nola. Richiede la versione 4 del pacchetto segnali RFI.
Paola-Sibari	18/1/10	217k	etr300 Domenico Marino Vincenzo Foti	Linea Paola-Sibari. Sono disponibili 2 versioni di questa simulazione: la versione di default richiede la versione 4 del pacchetto segnali RFI (la piu' avanzata, col supporto per le manovre dei treni). Se si vuole usare la vecchia versione 3 del pacchetto segnali RFI, è necessario rinominare il file PaoSib_V3.zip (oppure scompattarlo ed aprire il file PaoSib_V3.trk da Train Director).
Eccellente-Rosarno	22/12/11	300k	etr300 Domenico Marino Vincenzo Foti	Tratta Eccellente-Rosarno sulla linea Battipaglia - Reggio di Calabria, via Mileto e via Tropea. Il file .doc allegato contiene le note generali sulla linea. Aggiornato alla verione 4.3 del pacchetto segnali e con l'aggiunta della simulazione di un'interruzione della linea diretta e conseguente deviazione dei treni a lunga percorrenza via Tropea e limitazione di treni regionali alle stazioni limite dell'interruzione.
Mortara	1/11/09	18k	Diego Armaroli	Stazione di Mortara, sulle linee Novara-Alessandria, Pavia-Mortara-Vercelli, Mortara-Milano P.G. e Mortara-Asti.
Melito-Roccella	22/12/11	1.1M	Domenico Marino ed etr300	Linea Melito Porto Salvo - Roccella Jonica. E' incluso un file Word creato da Vincenzo Foti che descrive in dettaglio lo scenario. Aggiornato alla versione 4.3 del pacchetto segnali e con nuove icone treni.
Lamezia-Catanzaro	22/12/11	148k	Domenico Marino ed etr300	Linea Lamezia Terme-Catanzaro. E' incluso un file Word che descrive come sono state realizzate le manovre di spezzamento e ricongiunzione dei treni. Aggiornato alla versione 4.3 del pacchetto segnali e con l'aggiunta di alcuni treni merci di fantasia che effettuano cambio trazione a Lamezia.
Trieste-Opicina	21/9/09	45k	Valerio Varriale	"Trenovia" Trieste - Villa Opicina. Cruciale è la gestione degli incroci con l'interessante movimento a "funicolare". Maggiori dettagli nel file .pdf incluso nello scenario.
Pisa C.le	9/7/09	370k	Matteo Tessi	Aggiornamento di Pisa Centrale. Il tracciato è abbastanza complesso ed è pensato per l'uso degli itinerari (tasto Ctrl-I). E' comunque possibile controllare il traffico manualmente. Questo è il primo scenario che utilizza la funzione di generazione casuale di ritardi, che rende ogni simulazione diversa dalle precedenti, e molto piu' difficili da gestire. Interessante il diagramma FM.xls che mostra l'occupazione dei binari del fascio merci durante lo stazionamento dei treni merci. E' fornito un file .doc con la descrizione del tracciato.
Roma Termini	26/5/09 16/7/02	900k 93k	etr300 Ferraro Marcello	Aggiornamento di Marco Castagna (etr300) del tracciato della stazione di Roma Termini con l'uso di segnali multi-aspetto e segnali di annuncio. La simulazione è molto complessa e necessita il settaggio alla velocità di 2x o anche 1x. E' incluso un file Word che descrive in dettaglio lo scenario.
Verona-Brennero	22/1/09	118k	Paolo Rosati	Una versione piu' dettagliata della Verona - Brennero che usa il pacchetto segnali RFI V3.1 e il selettore di itinerari "Ctrl-I" invece dei pulsanti itinerario.
Torino - Modane	5/1/11	96k	Roland Wagener Nicola Tateo	Linea con forte traffico merci, internazionale e treni navetta sul confine tra Italia e Francia. Versione aggiornata con icone treni e pedali. E' disponibile sia una versione manuale che una versione automatica. Nicola Tateo ha ulteriormente aggiornato la simulazione con l'aggiunta di pulsanti itinerario per le maggiori stazioni del tracciato. (La versione originale è stata rinominata "Torino_Modane_RW.trk")
Nodo di Trieste	12/22/08	150k	Paolo Scarazzato	Stazione di Trieste Centrale e linee afferenti con l'uso dei nuovi script e segnali a piu' luci. Richiede la versione 3.6 o successive di Traindir.
Piacenza-Parma	10/12/08	3M	etr300	Rielaborazione del tratto Piacenza - Parma della linea Milano-Bologna di Michele Dell'Accio con segnali realistici. Richiede l'uso del package segnali RFI 3.1.
Lugo	4/12/08	23k	etr300 Paolo Rosati	Rielaborazione dello scenario delle linee del Lughese con segnali realistici e pedali. Richiede l'uso del package segnali RFI 3.1.
Napoli-Salerno	4/12/08	80k	Paolo Rosati	Rielaborazione della linea Napoli-Salerno, con le stazioni di Torre Annunziata, Nocera Inf. con segnali realistici. Richiede l'uso del package segnali RFI 3.1. Orario 2007 (merci 2006).
Napoli	3/12/08	2.7M	etr300	Stazione di Napoli C.le e stazioni limitrofe. Rielaborazione della stazione di Napoli C.le con uso esteso di pedali e segnali bassi. Il file .zip contiene la descrizione della linea in formato .doc.
Asti-Alessandria-Acqui (vers. automatica)	11/12/08 24/1/08	860k 1.7M	Paolo Gronchi Paolo Rosati Gérard Niot	Linee del basso Piemonte, intorno alle stazioni di Asti, Alessandria, Acqui Terme e Nizza Monferrato. Si veda il file .doc allegato per ulteriori dettagli. Versione aggiornata con segnali ad aspetti multipli.	Mappa
Brennero	11/9/08	38k	Ivano Auletta	Stazione di Brennero. Principalmente traffico merci.
Casoria	23/8/08	22k	Enzo Russo	Stazione di Casoria-Afragola sulla linea Aversa-Napoli (parte della Roma-Napoli via Formia).
Verona-Brennero (vers.automatica)	21/7/08 12/8/08	94k 88k	Massimiliano Urbani Gérard Niot	Linea completa Verona-Brennero. La complessità del tracciato, che comprende le diramazioni per la Valsugana, Merano, la Val Pusteria e il cambio trazione al Brennero, consiglia una velocità di simulazione uguale o inferiore a 7x. Gérard Niot ha creato la versione automatica, in cui i treni vengono istradati automaticamente tramite l'azione dei pedali.
Udine (versione automatica)	12/8/08 23/8/08	52k 44k	Paolo Scarazzato Gérard Niot	Esempio di Dirigente Movimento di una stazione - è richiesto sia l'istradamento che l'assegnazione del materiale rotabile. (Aggiornato con l'uso dei segnali a piu' aspetti).
Roma-Napoli AV	6/7/08	41k	Ivano Auletta	Linea alta velocità Roma-Napoli con tutte le diramazioni e il segnalamento specifico delle nuove linee AV/AC. Orario 6/2008.
Roma Formia 1977	12/6/08	104k	Valerio Varriale	Tratta Roma-Formia della DD Roma Napoli (e linee diramate) con il traffico completo, viaggiatori e merci, tratto dall'orario di servizio originale FS dell'epoca; sono comprese nota illustrativa, icone di impianti e rotabili.
Roma Fiuggi 1958	12/6/08	227k	Valerio Varriale	Aggiornamento della ferrotranvia Roma-Fiuggi-Alatri (e diramazioni) con l'orario 1958. Nella cartella .zip sono inclusi una nota illustrativa e le icone dei treni.
Treviso	3/6/08	1100k	Paolo Scarazzato	Stazione di Treviso aggiornata con segnali ad aspetto multiplo e nuove icone.
Padova 2008	18/2/08	200k	Michele Dell'Accio	Stazione di Padova. Alto grado di realismo con l'uso di segnali a luci multiple e con treni di lunghezza variabile.
Trieste Centrale	20/1/08	50k	Paolo Scarazzato	Stazione di Trieste Centrale con utilizzo dei segnali "intelligenti" al posto dei segnali standard di Traindir. Richiede la versione 3.3b o successive.
Roma Trastevere	3/1/08	33k	Valerio Varriale	Stazione di Roma Trastevere con orario del 1958.
Castelli	16/11/07	49k	Valerio Varriale	Tramvie dei Castelli Romani (1953). Dettagliata ed esaustiva descrizione nell'incluso file .doc.
Venezia-Trieste "automatica"	16/10/07	34k	Paolo Scarazzato	Linea Venezia-Trieste "automatica". La simulazione è (come dice l'autore nel file .doc allegato) una provocazione per usare tutte le possibilità di traindir3. L'utente non ha bisogno di operare su nessun ente, in quanto la circolazione è regolata dai pedali e pertanto completamente automatizzata.
Rittnerbahn	18/9/07	18k	Valerio Varriale	Ferrovia del Renon (Rittnerbahn).
Venezia-Udine-Trieste	6/8/07	34k	Paolo Scarazzato	Linea Venezia-Udine-Trieste.
Napoli-Salerno	6/8/07	80k	Ivano Auletta	Linea Napoli-Salerno, con le stazioni di Torre Annunziata, Nocera Inf. Orario 2007 (merci 2006).
Tram Roma 1951	21/6/07	24k	Valerio Varriale	Riproduzione di parte della rete tramviaria di Roma nel 1951.
Trieste C.le	14/4/07	39k	Paolo Scarazzato	Stazione di Trieste Centrale.
Nocera Inf.	31/12/06	57k	Ivano Auletta	Stazione di Nocera Inferiore, sulla linea Napoli-Salerno.
Brennero	31/12/06	77k		Linea del Brennero tra Rovereto e Fortezza.
Transalpina	6/11/06	278k	Paolo Scarazzato	Linea transalpina tra Trieste e Gorizia.
Milano-Bologna	6/8/06	300k	Michele Dell'Accio	Linea Milano-Bologna. Principale linea italiana sulla dorsale nord-sud, con molti treni e linee diramate.
Milano Est 2005	29/4/06	153k	Vari	Versione 2005 del tracciato Milano Est, con l'aggiunta, rispetto al 2004, del Passante di Milano, dell'adeguamento del nodo Est di Milano, del raddoppio della Treviglio-Bergamo, e dell'anticipazione del generico quadruplicamento della Milano-Venezia. Doppio tracciato disponibile, in bassa risoluzione per schermi 15" ed in alta risoluzione per monitor 19". Velocità max raccomandata 2X. Oltre 1300 treni in orario, con decine di icone anche espressamente create per questo tracciato. Vero lavoro di squadra compiuto in remoto in un lasso di tempo di oltre 10 mesi. Autori: Saverio Amore, Paolo Scarazzato, Simone Recrosio, Marco Castagna, Paolo Grossi; supporto esterno di Emiliano Maldini.
Arquata Scrivia - Novi - Alessandria	1/3/06	82k	Paolo Gronchi	Il "triangolo" Arquata Scrivia - Novi - Tortona - Alessandria interessa le linee Milano - Genova, Torino - Genova e Torino - Bologna, con molti treni a lunga percorrenza, molti regionali e merci.
Villa Opicina	22/6/05	150k	Paolo Scarazzato	Stazione di Villa Opicina, sul confine Slovenia-Italia.
Novi Ligure	16/1/05	32k	Fabio Canepa	Stazione di Novi Ligure, sulla linea Alessandria-Genova.
Terni-L'Aquila	29/12/04	26k	Maurizio Lattanzi	Linea Terni-L'Aquila. Leggere il file .doc per dettagli.
Roma-Lido	14/11/04	154k	Angelo d'Elia	Traffico tra Roma San Paolo e Lido (Cristoforo Colombo).
Venezia-Udine	22/09/04	32k	Paolo Scarazzato	Nuova versione della linea Venezia Udine.
Firenze-Roma	14/9/04	68k	Michele Dell'Accio	Linea Firenze-Roma (Direttissima).
Fiorenzuola	22/11/04	25k	Davide	Stazione di Fiorenzuola (versione aggiornata al 22/12/04).
Nodo di Milano	26/8/04	260k	Paolo Rosati	Nodo di Milano, con l'inclusione dei binari di Milano Centrale (semplificata), del passante e delle stazioni di Porta Genova e San Cristiforo.
Genova-Arquata Scrivia	1/7/04	85k	Paolo Gronchi	Linea Genova-Arquata Scrivia. Una doppia linea abbastanza difficile da gestire a causa del traffico locale e a lunga percorrenza sulle direttrici Ventimiglia-Genova-Milano e Roma-Pisa-Genova-Torino.
Bologna-Porretta	15/12/03	75k	Danilo Vitti (*)	Linea Bologna-Porretta. Traffico locale con orario molto stretto. (*) (nota: sostituire '_' con '.' nell'indirizzo di mail)
Venezia Mestre	1/12/03	50k	Paolo Scarazzato	Nodo di Venezia Mestre e linee per Padova e Venezia S.Lucia.
Venezia S.Lucia	26/10/03	88k	Michele Dell'Accio	Dettagliata simulazione del traffico tra le stazioni di Venezia S. Lucia e di Venezia Mestre.
Trieste S.Andrea	7/10/03	620k	Paolo Scarazzato	Stazione di Trieste S.Andrea e S.Andrea Smistamento. Orario del 1910. Molti movimenti di locomotive a vapore.
Udine-Tarvisio	9/9/03	55k	Michele Dell'Accio	Linea Udine-Tarvisio-Confine austriaco. Versione odierna (2003). La linea è molto curata. Leggere il file .doc per ulteriori dettagli.
Genova-La Spezia	9/10/04	220k	Paolo Gronchi	Linea Genova-La Spezia, sulla riviera Ligure di levante.
Pontebba	10/8/01	41k	Paolo Scarazzato	Linea Udine-Tarvisio, nota come Ferrovia Pontebbana, come si presentava nei primi anni '60. Accurata ricostruzione del traffico passeggeri e merci su una line a singolo binario, sulla quale è necessario gestore gli incroci e le precedenze. Il file "pontebba.doc" contiene informazioni sulla storia di questa linea. E' anche disponibile l'orario grafico (170k).
Trieste	29/10/03	53k	Paolo Scarazzato	Traffico viaggiatori e merci del nodo di Trieste. Si veda il file leggimi.doc per dettagliate informazioni.
Porrettana 1954	28/3/03	185k	Valerio Varriale	Linea Porrettana con l'orario del 1954 e cambio trazione da vapore a elettrico. Il file .doc contenuto nello scenario fornisce maggiori dettagli.
Terontola-Foligno	28/3/03	46k	Marco Abbandoni	Linea Terontola-Foligno. Lo scenario è reso interessante dal traffico merci deviato dalla linea "lenta" Bologna-Firenze. Ogni giorno della settimana ha un traffico diverso. Il file .doc contenuto nello scenario fornisce maggiori dettagli.
Napoli C.F.	8/3/03	46k	Ferraro Marcello	Metropolitana di Napoli e stazione di Napoli Campi Flegrei.
Lugo	8/3/03	40k	Alberto Franceschini	Linee del Lughese.
Bologna-Prato	15/12/03	70k	Danilo Vitti (*)	Linea Bologna-Prato (direttissima). (*) (nota: sostituire '_' con '.' nell'indirizzo di mail)
Roma Tuscolana	15/12/03	18k	Danilo Vitti (*)	Stazione di Roma Tuscolana. (*) (nota: sostituire '_' con '.' nell'indirizzo di mail)
Piacenza-Parma	1/2/03	64k	Michele Dell'Accio	Tratto Piacenza - Parma della linea Milano-Bologna.
Acqui	1/2/03	20k	?	Stazione di Acqui Terme, sulle linee Asti-Genova e Alessandria-Savona.
Genova-Ventimiglia	30/12/02	354k	Paolo Gronchi	Linea Genova Sestri - Ventimiglia. Oltre 150 Km di linea sono simulati in questo scenario. Il traffico è composto da treni navetta che servono le varie stazioni di Genova, treni a media e lunga percorrenza per Ventimiglia e la Francia, e treni merci per i vari scali e porti. Si consiglia una velocità di 2x o 1x, dato il numero di treni da gestire.
Bologna-Vignola	30/12/02	45k	Alberto Franceschini	Questo scenario rappresenta la parte est/sud-est del futuro SFM di Bologna e in particolare la ricostruita Ferrovia Casalecchio-Vignola confluente nella Bologna-Pistoia verso Bologna.
Orte	24/9/02	32k	Massimiliano e Michele Urbani	Stazione di Orte, sulla Direttissima Roma-Firenze.
Siena-Grosseto Siena-Gr. 1986	30/12/02 14/9/04	620k 30k	Valerio Varriale	Linea Siena-Grosseto con orario del 1954, prima che la linea entrasse a far parte della rete FS, e con orario 2001. Il secondo file utilizza l'orario 1986-87.
Trento-Male'	2/9/02	12k	Mauro Bottegal	Linea Trento-Malè. Orario 2001-2002.
Fortezza-San Candido	26/8/02	18k	Ferraro Marcello	Linea Fortezza-San Candido. Da un'idea di Emiliano Maldini. Orario estivo 2002. Paolo Scarazzato ha creato una versione alternativa (440k) completa di tutte le icone necessarie e orario grafico.
Chivasso-Aosta-Pre St.Didier	1/8/02	11k	Diego	La linea Chivasso-Aosta-Pre St. Didier con l'orario prima dell'alluvione.
Belluno	20/5/02	32k	Michele Dell'Accio	Servizio viaggiatori delle linee del Bellunese.
Bologna	5/6/02	60k	Alberto Franceschini	Servizio viaggiatori e merci del nodo di Bologna Centrale. Il file bopdf4.zip (350 Kb) contiene la descrizione della linea in formato Acrobat .pdf e in formato StarOffice.
Aulla-Lucca	5/4/02	260k	Ferraro Marcello e Emiliano Maldini	Linea Aulla-Lucca. Malgrado alcuni errori nell'orario, la simulazione è piacevole. Attenzione a non occupare tutti i binari nella stazione di Lucca!
Genova P.Principe	5/4/02	45k	Paolo Gronchi	Nuova simulazione della stazione di Genova P.Principe. Il file .doc incluso nell'archivio descrive la simulazione. La simulazione prevede anche lo "spezzamento" dei treni in due sezioni con destinazioni diverse.
Roma-Napoli via Formia	4/2/02	260k	Ferraro Marcello	Linea Roma-Napoli (via Formia). Richiede uno schermo a risoluzione molto alta, in quanto sfrutta l'intero spazio reso displonibile dal programma (2000x1000 pixel!).
Savona (vers.800x600)	11/12/01	70k	Paolo Gronchi	Stazione di Savona. La versione di dimensioni ridotte è adatta a un video con risoluzione 800x600, ed è stata realizzata con la collaborazione di Paolo Scarazzato.
Vignale-Premosello	5/11/01	14k	Stefano	Tratto Vignale-Premosello della linea Novara-Domodossola. Orario del 1977, quando molti treni vennero deviati via Novara-Borgomanero causa interruzione della linea Milano-Arona-Domodossola.
Pisa C.le	25/11/01	70k	Maurizio Serrini	Versione 4 della stazione di Pisa C.le e S.Rossore.
Napoli	15/10/01	260k	Ferraro Marcello	Stazione di Napoli C.le e stazioni limitrofe. Il file .zip contiene la descrizione della linea in formato .doc.
Ge.Voltri-Nervi	15/10/01	40k	Paolo Gronchi	Il nodo di Genova, da Genova Voltri a Genova Nervi. Il file .zip contiene la descrizione della linea in formato .doc.
Genova Brignole	10/10/01	21k	Paolo Gronchi	Stazione di Genova Brignole. Si veda il file "note_treni.xls" per i dettagli sull'assegnamento del materiale dei treni con termine/origine a Brignole. Versione aggiornata con itinerari e icone.
Dolomiti	25/9/01	27k	Paolo Scarazzato	Linea delle Dolomiti (1961). Il file cortina.doc contiene cenni storici sulla linea.
Firenze SMN	29/8/01	90k	Maurizio Serrini	Stazione di Firenze Santa Maria Novella. Versione estesa con itinerari multipli. Orario estivo 2001.
Genova Sampierdarena	21/8/01	20k	P. Gronchi	Stazione di Genova P. Sampierdarena. La terza stazione del nodo di Genova. Traffico viaggiatori e merci.
Genova P. Principe	28/5/01	30k	Filippo Molina	Stazione di Genova P. Principe. Dal file .zip mancano alcune icone. Si veda il file "notetren.xls" per i dettagli sull'assegnamento del materiale dei treni.
Firenze SMN	29/4/01	56k	Maurizio Serrini	Stazione di Firenze Santa Maria Novella. Versione aggiornata con itinerari. Orario invernale 2000/2001.
CTC Cuneo	28/4/01	9k	Luca Marinozzi	Simulazione del banco CTC di Cuneo per il controllo delle linee verso Saluzzo e Fossano.
Torino P.N.	1/4/00	10k	Pietro Cornacchia	Servizio viaggiatori alla stazione di testa di Torino Porta Nuova. (Aggiornato per funzionare con la versione 3.7 di Train Director.)
Asti2	23/2/01	42k	Pietro Cornacchia	Stazione di Asti e linee secondarie circostanti: Alessandria-Trofarello, Asti-Chivasso, Asti-Acqui, Asti-Castagnole, Alessandria-Cavallermaggiore, Bra-Carmagnola.
Padova	11/2/01	32k	Michele Dell'Accio	Servizio viaggiatori alla stazione di Padova.
Udine-Venezia	26/1/01	33k	Michele Dell'Accio	Linee Venezia-Udine, Venezia-Portogruaro e diramazioni.
Lecco-Milano	22/1/01	56k	Stefano Ferrari	Scenario delle linee tra Lecco e Milano. Un file in formato Word descrive con dettaglio le particolarità della gestione di questa complessa simulazione.
Nodo di Torino	22/1/01	66k	The Jackal	Simulazione del traffico passeggeri tra le stazioni cittadine del nodo di Torino. Orario 1995.
LaSpezia3	7/1/01	17k	Maurizio Serrini	Estensione dello scenario di La Spezia con le linee della Lunigiana: Aulla, Sarzana. E' necessario assegnare i treni in base al criterio "ultimo arrivato, prima che parte".
Torino - Cuneo - Limone	07/01/01	14k	CG	Servizio viaggiatori delle linee a sud di Torino.
Torino - Modane	10/11/00	45k	The Jackal	Linea con intenso traffico di treni merci, treni internazionali e pendolari. Orario 1995.
Sondrio	14/10/00	12k	Sebastiano Del Curto	Linee Tirano-Sondrio-Colico e Chiavenna-Colico.
Alessandria	8/7/00	51k	CG	Simile a Udine, ma con molte piu' linee e molti piu' treni da istradare e assegnare.
Torino - Chivasso	1/6/00	25k	CG	Linea pendolare.
Casale Monf.	3/12/00	10k	CG	Dimostrazione dell'uso dei file itinerario (`.pth`) e la visualizzazione di icone create dall'utente.

Polonia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Walbrzych-Klodzko 1990	23/4/16	50k	Kay-Martin Hanschmann	Simulazione della linea polacca nr 286, Walbrzych-Klodzko, nel sud della Polonia con un orario ricostruito come avrebbe potuto essere nel 1990.

Portogallo

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Alfarelos	2/2/04	10k	Tiago Gois	Simulazione della stazione di Alfarelos. Leggere il file "Alfarelos.txt" (in Portoghese e Inglese) per maggiori informazioni.
Lisboa	2/9/02	35k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Lisbona e limitrofe.
Pinhal Novo	6/2/02	20k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Pinhal Novo. Intenso traffico merci e passeggeri.
Entroncamento	24/12/01	8k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Entroncamento. Traffico dal nord, da Beira Alta e Beira Baixa in un giorno lavoratico. Orario del 28/5/2000.
Fogueteiro	24/12/01	12k	Rui Fonseca	Simulazione della linea da Lisbona a Fogueteiro, inaugurata nel settembre 1999. In futuro si collegherà con la linea del sud alla stazione di Pinhal Novo. Traffico pendolare passeggeri in un giorno lavorativo. Orario del 22/9/2000.

Poland

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Walbrzych-Klodzko 1990	23/4/16	50k	Kay-Martin Hanschmann	Simulazione della linea polacca nr 286, Walbrzych-Klodzko, nel sud della Polonia con un orario ricostruito come avrebbe potuto essere nel 1990.

Portogallo

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Alfarelos	2/2/04	10k	Tiago Gois	Simulazione della stazione di Alfarelos. Leggere il file "Alfarelos.txt" (in Portoghese e Inglese) per maggiori informazioni.
Lisboa	2/9/02	35k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Lisbona e limitrofe.
Pinhal Novo	6/2/02	20k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Pinhal Novo. Intenso traffico merci e passeggeri.
Entroncamento	24/12/01	8k	Rui Fonseca	Simulazione della stazione di Entroncamento. Traffico dal nord, da Beira Alta e Beira Baixa in un giorno lavoratico. Orario del 28/5/2000.
Fogueteiro	24/12/01	12k	Rui Fonseca	Simulazione della linea da Lisbona a Fogueteiro, inaugurata nel settembre 1999. In futuro si collegherà con la linea del sud alla stazione di Pinhal Novo. Traffico pendolare passeggeri in un giorno lavorativo. Orario del 22/9/2000.

Regno Unito

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Aberdeen	18/5/21	67 kB	Petras Razanskas	Simulazione delle linee ferroviarie tra Dundee e Aberdeen, in Scozia, col proseguimento della linea verso Inverness. Molti più dettagli alla pagina dedicata.
Inverness	18/5/21	60 kB	Petras Razanskas	Simulazione delle linee ferroviarie a nord/ovest di Inverness, in Scozia. Molti più dettagli alla pagina dedicata.

Russia

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
SORW Nord SORW Sud	12/08/18	3k 3k	Danya Khomich	Ferrovia dei bambini (Small Oktyabrskaya Railway, SORW) nei dintorni di San Pietroburgo. Lo scenario è molto facile. L'unica difficoltà sono le manovre per portare la locomotiva da un'estremità all'altra dei treni.
Paveletskaya	19/10/08	36k	Antonio Mido K.	Linea Mosca - Paveletsk, limitata alla stazione di Mikhenevo. Questo difficile scenario comprende molti treni merci in transito sulla cintura di Mosca, molti rapidi a lunga distanza in arrivo e partenza e il traffico locale da/verso l'aeroporto Domodedovo. Nel file README si trova una dettagliata descrizione dello scenario in inglese, russo, spagnolo, tedesco, francese e italiano.
Leningrado	3/3/07	15k	?	Stazione di Leningrad-Finlandiski. I commenti nel file readme.txt sono in russo.
Mosca 2000	3/3/07	30k	?	Linea Mosca - Povarovo. I commenti nel file readme.txt sono in russo.
Mosca 1990	3/3/07	14k	?	Stazione di Mosca. I commenti nel file readme.txt sono in russo.
Vyborg	5/6/01	10k	Simeon Flit	Simulazione della linea Finlandia - Vyborg - San Pietroburgo. Molti treni passeggeri e merci. È necessario solo mantenere i treni passeggeri in orario, anche se ben presto la situazione diventa ingestibile.
Oredesh	21/11/00	10k	Simeon Flit	Simulazione della linea Vyritsa - Oredezh, 58 Km a sud-est di San Pietroburgo. Molti treni passeggeri e merci. È necessario solo mantenere i treni passeggeri in orario, ma anche così è molto difficile non accumulare ritardi.

Spagna

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Utiel-València.zip	27/1/17	50k	Manuel Lladosa	Linea tra Utiel e València-Nord, con treni regionali e pendolari. Orario 2016. Due files (Readme.txt, in inglese e Leeme.txt in spagnolo) hanno maggiori particolari sulla gestione della linea.
Bobadilla-Córdoba, Málaga,Algeciras	19/8/15	155k	Antonio Roa López	Linee che portano da Bobadilla a Córdoba, Málaga e Algeciras, nel sud della Spagna, compresa la linea pendolari di Málaga. Orario del 2015 con ritardi casuali. Due files (in inglese e spagnolo) spiegano la storia della linea. Il tracciato sfrutta tutto lo spazio disponibile in Train Director, per cui è necessario uno schermo molto ampio.
Alcàzar de San Juàn a Jaèn	16/10/14	122k	Antonio Roa López	Linee da Alcàzar de San Juàn a Jaèn. Questa è la linea di connessione tra il centro e il sud della Spagna. Orario del 2012 (l'orario dei merci è approssimato). Il file "An IMPORTANT note to play.txt" ha una traduzione delle note dallo spagnolo all'inglese per evidenziare in quali casi si devono eseguire separazioni, fusioni, e manovre di treni.
Caudete - Alicante - Murcia	14/12/11	110k	Antonio Roa López	Linee da Caudete a Alicante a Murcia, nell'est della Spagna. Orario del 2009. Logica continuazione della linea Chinchilla-Murcia Ci sono 2 file testo con una breve spiegazione della storia di questo tracciato, uno in inglese e l'altro in spagnolo.
Linares - Almería - Granada	24/4/11	120k	Antonio Roa López	Linee da Linares, Almería, Minas del Marquesado e Granada, nel sud-est della Spagna. Orario del febbraio 2011. Non troppo impegnativo, perchè l'orario non è troppo affollato. Ci sono 2 file testo con una breve spiegazione della storia di questo tracciato, uno in inglese e l'altro in spagnolo.
bcn	19/3/11	170k	Jordi Collado	Simulazione della stazione di Barcellona-Sants. L'enorme traffico locale rende la simulazione molto difficile.
costa	19/3/11	170k	Jordi Collado	Simulazione della linea Maçanet-Barcelona. Un'altra difficile simulazione a causa della quantità di treni (650) e della varietà delle destinazioni. Si raccomanda una velocità di 2x o 5x. Il file README-COSTA.TXT (inglese) o LEEME-COSTA.txt (spagnolo) descrive in dettaglio la simulazione.
Sant Vicenc-L'Hospitalet/El Prat	4/4/10	170k	Jordi Collado	Scenario momentaneamente non dispobile su richiesta dell'autore, che sta apportando varie correzioni. Questo scenario spagnolo è la simulazione delle linee Vilafranca e Vilanova, parte della rete ferroviaria che si dirama da Varcellona. La simulazione è molto difficile, a causa della quantità di treni (750) e della varietà delle destinazioni. Molto divertente, anche se puo' far venire il mal di testa...
Chinchilla-Catagena e Murcia-Aguilas	5/9/09	108k	Antonio Roa López	Il secondo scenario spagnolo è delle linee tra Chinchilla e Cartagena e Murcia e Aguilas, nel sud-est della Spagna. L'orario è del 2008, prima dell'apertura della variante del Regueron che connette Alicante con Murcia senza passare per Los Ramos-Alquerias. Molto ben fatto.
Bobadilla - Granada - Moreda	13/5/08	39k	Antonio Roa López	Il primo scenario spagnolo è delle linee tra Bobadilla, Granada e Moreda, nel sud della Spagna. Orario reale del 2007, eccetto per i merci.

Stati Uniti

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Chicago Metro L	17/7/17	758k	bipbip	Sezione L (loop) della metropolitana di Chicago. La metro di Chicago è composta di varie linee identificate da colori diversi, che condividono i binari sopraelevati nella parte centrale della città in quello che è identificato come il "Chicago Loop" (cerchio). In questa parte quindi, e specialmente nei punti di diramazione verso le periferie, il traffico è molto intenso nelle ore di punta. Per chi è interessato, la CTA ha un canale su YouTube, con la vista del macchinista delle varie linee (es. la linea Brown).
New York Metro linee 1,2,3	12/11/16	354k	bipbip	Metropolitana di New York, linee 1, 2, 3. Lo scenario simula i movimenti della Broadway Line e delle sue diramazioni. Le linee 1 e 3 sono simulate interamente, mentre la linea 2 è simulata tra le stazioni della 135a Strada e Flatbush Ave. Le linee 4 e 5 sono simulate solo nel sobborgo di Brooklyn. La simulazione inizia alle 3 di mattina e termina alle 3 del mattino seguente. Orario giorni lavorativi del giugno 2016. Un ambizioso scenario che utilizza la massima estensione orizzontale permessa dal simulatore. Pertanto si consiglia l'uso di uno schermo ultra largo, o l'utilizzo dell'interfaccia web per visualizzare il tracciato su 2 schermi indipendenti.
Philadelphia	1/4/14	1.7M	Guido Motta	Sezione di linea tra Philadelphia e Perryville, sul Northeast Corridor che và da Boston - New York a Washington, D.C. La sezione di linea simulata comprende i sobborghi di Philadelphia e il traffico regionale Septa e quello a lunga percorrenza Amtrak. Le pagine di informazioni disponibili nel pacchetto descrivono dettagliatamente tutte le relazioni e il segnalamento Norac in uso negli Stati Uniti, anch'esso simulato. Per essere un'opera prima, Guido ha fatto veramente un ottimo lavoro. Complimenti! Richiede la versione 3.8s di Train Director.
BART East Bay	7/10/12	600k	Giampiero Caprino	Sezione est della metropolitana di San Francisco (BART - Bay Area Rapid Transit). Lo scenario dimostra l'uso del formato GTFS per specificare gli orari dei treni, e l'uso della pulsantiera per controllare gli itinerari da un browser web separato. Prossimamente verrà pubblicata la parte ovest della stessa linea per dimostrare il collegamento di piu' scenari.

Ucraina

Linea	Data	Grandezza	Autore	Descrizione
Kharkov	3/3/07	16k	?	Stazione di Kharkov. I commenti nel file readme.txt sono in russo.

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Data di creazione: 10 Novembre 2000